DID - CHAIN DID428NZ GB 140C - 12210487

DID 428NZ: 428-spoed voor mini bikes, cross en vintage

De 428 spoedmaat is de standaard voor kleine motoren tot 125cc. Mini bikes, lichte crossmotoren en vintage fietsen uit de jaren zeventig en tachtig rijden op deze maat. De DID 428NZ is een ongesloten ketting die beter presteert dan de standaard OEM ongesloten ketting die de fabrikant meelevert, door de DHA pinbehandeling die op de pennen wordt toegepast.

DHA pinbehandeling: harder dan standaard staal

DHA staat voor de harde chroomcarbide laag die via een speciaal thermisch proces op het oppervlak van de pen wordt gevormd. Chroomcarbide is harder dan het staal eronder. Daardoor slijt de pen minder snel bij wrijving met de bus, wat de levensduur van de ketting verlengt ten opzichte van een standaard ongesloten ketting. Vier gelaste pinnen en vaste lagers versterken de constructie verder.

140 schakels: voor welke motor is dat de juiste lengte?

De 140C is de langste variant in de 428NZ GB lijn. Standaard mini bikes en crossmotoren tot 125cc gebruiken doorgaans 120 tot 134 schakels. Een ketting van 140 schakels past bij motoren met een langere wielbasis of een verlengd achterwiel, of bij toepassingen waarbij de ketting ingekort wordt tot de exacte vereiste lengte. Controleer het schakeltal op de huidige ketting voor je bestelt. Een te lange ketting inkorten gaat met een kettingbreekgereedschap.

Ongesloten ketting: geen ring, minder gewicht, meer onderhoud

De 428NZ heeft geen rubber afdichtingen tussen de schakels. Dat maakt hem licht: 1,00 kilogram per 100 schakels. Op een mini bike of lichte crossmotor telt dat gewicht mee. Het nadeel is dat de ketting zijn smering niet vasthoudt zoals een X-ring ketting. Smeer hem regelmatig, zeker bij gebruik in modder of nat terrein.

Veelgestelde vragen over de DID 428NZ 140C

Past de DID 428NZ op mijn crossmotor of mini bike tot 125cc?

De 428 spoedmaat is de standaard voor motoren tot 125cc. Controleer de maat op de zijplaat van de huidige ketting of in het instructieboekje van de motor. Als er 428 staat, past de 428NZ. De ketting is gecertificeerd voor offroad en dual sport gebruik tot 125cc motorinhoud.

Wat is het voordeel van DHA pinbehandeling ten opzichte van een gewone NZ ketting?

DHA vormt een harde chroomcarbide laag op het pinnoppervlak. Chroomcarbide is significant harder dan het basisstaal. De pen slijt daardoor minder snel bij contact met de bus, wat de totale levensduur van de ketting verlengt. Een standaard OEM ongesloten ketting heeft deze behandeling niet.

Heb ik 140 schakels nodig of kan ik met minder toe?

De meeste motoren tot 125cc gebruiken 120 tot 134 schakels in de 428 spoedmaat. Tel de schakels van de ketting die er nu op zit, inclusief de sluitschakel. Heb je nu 128 schakels, dan volstaat ook de 128C variant. Een te lange ketting is in te korten. Bestel je te kort, dan past de ketting niet.