DID ERT3 kettingen

Assortiment ERT3 kettingen

De ERT3 is de keuze voor rijders die bij een ketting als eerste denken aan gewicht en treksterkte. Enduro- en crossrijders wisselen kettingen regelmatig en smeren ze voor iedere rit. In modder en zand verliezen afdichtingsringen een deel van hun voordeel. Voor die groep is een lichte ketting met hoge sterkte en zonder ringen een bewuste keuze.

ERT3 versus VX3 en NZ: waar zit het verschil?

Ten opzichte van de VX3 is de ERT3 merkbaar lichter. Per 100 schakels weegt de ERT3 1,39 kilogram tegenover 1,52 kilogram voor de VX3. Dat verschil telt op bij een enduro- of crossmotor waar iedere gram mee wordt genomen. De ERT3 heeft ook een iets hogere treksterkte van 36,9 kN door de versterkte binnenplaten en dikkere pennen.

Ten opzichte van de NZ zijn beide ongesloten, maar de ERT3 zit in een andere klasse. De NZ is een zware standaardketting voor dagelijks gebruik, de ERT3 is een lichte hoge-sterkte ketting voor competitie en intensief offroad rijden.

Geen afdichting: wat betekent dat in de praktijk?

Een ongesloten ketting heeft geen rubber ringen die het vet vasthouden. Dat maakt hem lichter, maar je moet hem vaker smeren dan een gesloten VX3. Voor wedstrijdrijders is dat geen bezwaar, want die smeren de ketting toch voor iedere speciale of trainingsdag. Voor toerrijders die onderhoud liever minimaal houden, is de VX3 de meer praktische keuze.

Geschikt voor enduro, motorcross en dual sport

De ERT3 is gecertificeerd voor off-road gebruik tot 450cc en wordt gebruikt in enduro, motorcross en dual sport. De goud kleurstelling is de beschikbare optie in dit assortiment. De ketting wordt geleverd inclusief een clip-type sluitschakel.