Nelson Rigg hoezen

Nelson Rigg motorhoezen voor binnen en buiten

Een motorhoes heeft één taak: de motor beschermen als je er niet op rijdt. Hoe lang een hoes dat doet, hangt af van het materiaal, de naadconstructie en hoe goed de hoes ventileert. Nelson Rigg bouwt die drie dingen in alle buiten-modellen in.

Het materiaal: Tri-Max polyester

Nelson Rigg gebruikt voor de buiten-hoezen een eigen stof die ze Tri-Max noemen. Het is UV-behandeld polyester. UV-behandeld betekent dat de stof de kleur vasthoudt en niet bros wordt door langdurige blootstelling aan de zon.

Het materiaal is waterafstotend op de oppervlakte. Maar dat is niet genoeg voor een waterdichte hoes. Water lekt altijd via naden als die alleen gestikt zijn. Nelson Rigg laat naden thermisch lassen in de fabriek. Daarmee worden naden afgedicht op dezelfde manier als regenjassen. Het resultaat is een hoes die water buiten houdt ook als het uren regent.

Condens: het probleem dat de meeste hoezen niet oplossen

Een waterdichte hoes sluit ook lucht af. Dat klinkt goed, maar het veroorzaakt een probleem. Als de motor afkoelt na een rit, condenseert vochtige lucht aan de binnenkant van de hoes. Dat vocht zet zich vast op lak, chroom en plastic.

Nelson Rigg lost dat op met een ventilatiesysteem dat ze Perma-Venting noemen. Dat zijn ventilatieopeningen in de hoes die lucht door laten maar regen buiten houden. Lucht kan circuleren. Condens bouwt niet op. De motor blijft droger dan onder een hoes zonder ventilatie.

Hittebestendig onderpaneel

Als je een hoes over een motor legt vlak nadat je gereden hebt, ligt de onderkant van de hoes direct bij de uitlaat. Nelson Rigg verwerkt in dat gedeelte hittebestendig materiaal. Dat voorkomt dat de hoes smelt of verbrandt bij contact met een warme pijp.

Binnen of buiten: welke hoes past bij jou?

Binnen-hoes

Een binnen-hoes is adembaarder dan een buiten-model. Het materiaal is zachter en heeft een voering die de lak niet bekrast. Het is de juiste keuze als de motor in een afgesloten garage of stalling staat en niet blootstaat aan regen of directe zon. Een binnen-hoes beschermt hoofdzakelijk tegen stof, vocht van condensatie en stoten.

Buiten-hoes

Een buiten-hoes heeft waterdichte naden en UV-behandeld materiaal. Dat is nodig als de motor buiten staat. De Perma-Venting ventilatie zit in alle buiten-modellen. Heb je een motor met accessoires zoals koffers of een groter windscherm, kies dan een maat groter dan de tabel aangeeft.

De juiste maat kiezen

Nelson Rigg deelt hoezen in op maat op basis van de lengte en breedte van de motor inclusief stuur en eventuele koffers. De maattabel staat op elke productpagina. Meet de motor op van voorspatbord tot achterlicht en controleer of de breedte van het stuur en de koffers in de maat past.

Bij twijfel kies je een maat groter. Een te krappe hoes trekt aan de spiegels en legt spanning op de elastische rand.

Voor het overige Nelson Rigg assortiment, inclusief zachte bagage en regenpakken, ga je naar het Nelson Rigg totaaloverzicht.